El transporte por carretera está sufriendo desde hace meses la subida incontrolada de los carburantes, que alcanza ya el 35% de incremento este año, pero lejos de aportarse soluciones, surge una nueva amenaza por parte del Ministerio de Hacienda.

Así, la Subdirectora General de Impuestos Especiales y Tributos sobre el Comercio Exterior y el Medio Ambiente, en un coloquio organizado por la Asociación de Inspectores de Hacienda del Estado, ha adelantado que el Gobierno quiere eliminar el gasóleo profesional para el transporte por carretera.

Cabe recordar que el gasóleo profesional es una pequeña bonificación fiscal que se calcula por la diferencia respecto del impuesto de hidrocarburos que se aplica al gasóleo de uso particular, y que actualmente es de 4´9 céntimos por litro, siendo beneficiarios del gasóleo profesional los titulares de camiones de más de 7’5 tns de masa máxima , autobuses y taxis, respecto de los consumos que realicen a través de tarjetas de carburante bien en estaciones de servicio o bien en sus propias bases a través de una unidad de suministro propio debidamente legalizada.

Pese a que buena parte de la flota de Caudete Logística ya utiliza la tecnología GNL (gas natural), la empresa entiende como algo muy negativo para el sector semejante propuesta, que viene a sumar nuevos problemas al transporte por carretera.

Entre los motivos que alega el Gobierno para esta medida, es que “con el objetivo de moderar las emisiones de gases de efecto invernadero y, por ende, cumplir los compromisos europeos en materia medioambiental, se considera precisa la revisión de las bonificaciones existentes en la actualidad en algunos carburantes empleados en automoción”.